Bedrijfsauto inruilen of los verkopen? — Wat levert meer op?
Inruilen voelt makkelijk, maar dealers geven gemiddeld 8-15% minder dan losse verkoop. We laten zien wanneer inruilen tóch slim is — en wanneer juist niet.
Waarom inruilprijzen lager zijn
Een dealer rekent met zijn doorverkoopprijs minus marge, transportkosten naar veiling, opknapkosten en garantierisico. Vandaar dat een inruilbod vrijwel altijd onder de marktwaarde ligt.
De BTW-truc waar veel ondernemers in trappen
Bij inruil rekent de dealer vaak met een 'voordeel' over de nieuwe auto inclusief BTW, terwijl uw oude bedrijfsauto BTW-belast is. Vraag altijd om twee aparte facturen: één voor de nieuwe auto, één voor de oude. Dan ziet u de echte inruilprijs.
Rekenvoorbeeld: VW Transporter 2020
Marktwaarde particulier: €22.500 (excl. BTW).
- Dealer-inruil: €17.500 (excl. BTW) — verschil = €5.000 op nieuwe auto
- Inkoper: €20.000 (excl. BTW) — direct uitbetaald
- Marktplaats: €22.000 — na 4-8 weken, eigen tijd, risico's
Wanneer inruilen tóch slim is
Bij financiering met restschuld, of als u een fiscale aftrek wilt over een nieuwe BPM-vrije auto. In specifieke gevallen kan de combinatie inruil + nieuwe BTW-aftrek netto gunstiger zijn — laat het uw boekhouder narekenen.